La première chose qui frappe est probablement la plus importante : Crazy Taxi reste Crazy Taxi. La conduite est immédiatement arcade, nerveuse, volontairement excessive et demande surtout de maîtriser le rythme très particulier de la série. Accélérations brutales, Crazy Dash, freinages tardifs, dérapages et circulation transformée en parcours d'obstacles constituent toujours le cœur de l'expérience.

Sur PS5, cette version s'est également montrée particulièrement fluide. Une qualité essentielle pour un jeu aussi rapide, où quelques secondes suffisent pour passer d'une trajectoire parfaitement maîtrisée à un gigantesque carambolage.

L'esprit sonore participe également beaucoup au plaisir. Les morceaux s'enchaînent pendant les parties et renforcent cette sensation de retrouver un jeu profondément marqué par la culture arcade.

Pickup Race constitue probablement la déclinaison la plus naturelle du concept original. Les chauffeurs s'affrontent pour transporter leurs passagers le plus efficacement possible. La différence fondamentale vient évidemment de la compétition directe : il ne s'agit plus simplement de lutter contre le chronomètre, mais également contre les autres taxis présents sur la carte.

Le résultat fonctionne immédiatement. Les trajectoires deviennent plus agressives, les décisions plus rapides et chaque arrêt réussi apporte ce petit sentiment de satisfaction propre aux jeux d'arcade compétitifs. Même face à l'IA, la formule se révèle amusante et laisse facilement imaginer le chaos que pourront provoquer plusieurs joueurs humains.

Le Closed Network Test permet également de choisir son véhicule et de jouer sur plusieurs de ses caractéristiques, notamment la vitesse, l'accélération ou encore la durée du dash. Les différents véhicules peuvent également présenter des capacités de transport différentes.

L'autre grande proposition du CNT est beaucoup plus originale. Dans Cops 'N' Cabbies, taxis et policiers s'affrontent directement. Les chauffeurs doivent remplir leurs objectifs tandis que les forces de l'ordre cherchent à les perturber, les percuter et les empêcher de terminer leurs courses. Et sur le papier, c'est une excellente idée.

Crazy Taxi possède depuis toujours une conduite suffisamment physique et chaotique pour accueillir ce genre d'affrontements. Voir des voitures de police poursuivre des taxis à travers les rues colle parfaitement à l'univers. Mais cette version révèle également un problème évident : la puissance des policiers semble particulièrement élevée.

Lorsqu'un taxi se retrouve pris dans les attaques adverses, les possibilités de réaction paraissent parfois trop limitées. Les collisions peuvent rapidement empêcher le joueur de reprendre son parcours normalement et donner l'impression de subir davantage que de réellement participer à l'affrontement. Cela ne condamne absolument pas le mode. Au contraire, son potentiel est évident. Mais son équilibre sera déterminant pour éviter que le chaos amusant ne se transforme en frustration.

Le jeu propose deux grandes portes d'entrée vers son multijoueur. Le Ranked Match introduit une progression par rang permettant de rencontrer progressivement des adversaires correspondant davantage au niveau du joueur. Le Custom Match, de son côté, semble conçu pour les parties plus libres entre joueurs, avec la possibilité de créer ses propres règles.

Cette distinction paraît particulièrement adaptée à Crazy Taxi. Ceux qui souhaitent réellement progresser et se mesurer à la communauté pourront se tourner vers le classement, tandis que le Custom Match devrait devenir l'endroit idéal pour organiser des parties entre amis. Les écrans du CNT montrent d'ailleurs clairement cette volonté de proposer à la fois une approche compétitive et une expérience plus libre.

C'est probablement la principale conclusion de cette nouvelle prise en main : le multijoueur semble presque évident pour Crazy Taxi. La licence repose déjà sur la vitesse, le chaos urbain, la recherche permanente du meilleur trajet et la prise de risques. Ajouter d'autres joueurs dans cette équation paraît presque naturel.

Le Closed Network Test ne demande d'ailleurs pas plusieurs heures pour comprendre ce qu'il cherche à proposer. Pickup Race est immédiatement lisible, tandis que Cops 'N' Cabbies apporte une variante beaucoup plus chaotique dont l'équilibrage devra encore évoluer. Malgré cette réserve, le plaisir est présent et la formule fonctionne.

Cette nouvelle rencontre avec Crazy Taxi: World Tour confirme surtout une chose : ce retour ne semble pas vouloir simplement reproduire le passé. Le jeu conserve suffisamment de l'ADN de Crazy Taxi pour retrouver immédiatement ses sensations arcade, mais tente en parallèle d'étendre la formule vers quelque chose de plus communautaire.

Pickup Race fonctionne déjà très bien dans son principe. Cops 'N' Cabbies est probablement le mode possédant le plus gros potentiel, mais également celui qui nécessitera le plus d'ajustements, notamment sur la capacité des taxis à répondre aux attaques des policiers. La vraie inconnue reste évidemment ce que donnera l'expérience avec une communauté active et plusieurs joueurs humains capables d'exploiter pleinement les mécaniques du jeu.